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2024年05月19日 星期日

保时捷新车轮胎异常开裂

2024

04/12

09:59

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4月7日,消费者肖女士向消费质量报反映,称其新购仅3个月的保时捷Taycan轿车,在国道正常行驶中突然报警轮胎异常,仪表盘显示右后轮胎压瞬间降至0,且轮胎表面出现大裂口。肖女士表示,她对此次事件深感震惊和担忧,怀疑新车存在重大质量问题。

车主质疑

车辆自身也可能存在质量问题

据肖女士称,事发当天该车以约60公里时速在国道上行驶,正常行驶中突然报警轮胎异常,右后轮胎压瞬间变0,她立即将车辆停至安全区域检查,发现轮胎表面出现明显裂口。为保证行车安全,她花费3000余元更换新轮胎。事件发生后,她迅速联系了商家广东顺德保时捷中心,希望得到一个合理的解释和补偿。但顺德保时捷中心的处理速度和结果让她感到失望。

“顺德保时捷中心通过短信形式发送了轮胎鉴定结果,结果显示轮胎损坏不属于质量问题,而是由于使用过程中受到外物侵入导致。”肖女士对此结果表示强烈质疑,她认为新车在正常使用情况下出现如此严重的轮胎损坏,显然是车辆本身存在质量问题。“这是我们新买三个月的车,并且当天是在国道正常行驶的状态,轮胎怎么会裂开?”肖女士无法接受鉴定结果,要求顺德保时捷中心给个说法。

商家否认

鉴定报告显示非品质问题

收到投诉后,记者与被投诉商家广东顺德保时捷中心取得联系。顺德保时捷中心客户经理海凤向记者提供了一份由米其林(中国)投资有限公司出具的《米其林轿车及轻卡轮胎鉴定报告》(下称鉴定报告)。

鉴定报告显示,消费者购买车辆信息为B-保时捷 / Taycan / 2023,胎面花纹深度剩余比例 93%,轮胎使用里程数在2000-5000公里之间,受损位置为左前胎侧,病象分析为该轮胎的(胎侧)是在使用过程中,受到外物侵入导致的。在鉴定报告“病象分析”栏中指出,该轮胎的胎侧是在使用过程中受到外物侵入导致的损坏。基于这些分析,鉴定结果认为此类损坏不属于轮胎制造品质问题。

“顺德保时捷中心非常重视消费者的投诉,但根据鉴定结果,轮胎损坏确实是由外力所致,而非质量问题。”海凤表示,为表达对消费者的关心和诚意,顺德保时捷中心在更换轮胎时已向肖女士申请了价格优惠300元。她建议,如果肖女士对鉴定结果仍有异议,可以通过第三方机构进行二次鉴定。

专家建议

消费者理性维权、商家健全售后

针对此事,消费质量报记者采访了四川汽车行业的相关专家。其认为轮胎损坏的原因可能多种多样,包括路况、驾驶习惯、轮胎质量等因素。在没有充分证据的情况下,很难断定是车辆或轮胎本身的质量问题。专家提醒,在遇到类似问题时应保持理性,通过合法途径维护自己的权益。同时也呼吁汽车厂商和经销商加强产品质量管理和售后服务体系建设,为消费者提供更加安全、可靠的产品和服务。

全媒体记者 王钰

编辑:陈蕊妮 校对:李晓龙 审核:涂伟

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